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つまり、ボイング社の担当する第2の信性を爆させるということだがれたことを担当しています。

" 707以来、最大の技的。 "

6月23日の表前に、少しれで、は、社MAKKUNANI初行は、すぎると信している。 したがって、投家や航空会社の客に、怒りのような失望している。

技のための最大の度を成するために、今年の" 787今は史的な道にって、 8月に初行にれているのは5月に社のアナリストミティングMAKKUNANI 。 ' 707秒、これだ"とした。

707ニュヨクの1958年に最初の行として-パリでの航空の行の名前です。 ジェット代のカテンをくと、世界TODOROKASETA高さ、その名前と技。 もちろん、ボイング787の史は、 707の影についてのをされるに匹します。

6月14日（日）の空で、パリ、フランス、 MAKKUNANI社に"を催のほかには、最初のフライトのわりには、正な日付は、ではない"と表した。

MAKKUNANI社は、 787の生を高めるためには、その新しい生ラインを立ち上げた。 これにもかかわらず、その後、以下の10日、最初の行がれていた。 客や投家は、 "窒素酸化物の妻の空"も多く、くことはありません。

今年だけで、 73をキャンセルされた

このノトルダム大堂の求をし、最初の航空される石です。

6月23日の者会で、ボイング入延期を受けていると、今後数のうちにこのを解するために期待されています。 しかし、パフォマンスのMAKKUNANI大の7月22日のリリスで、 "新しい画を表したまだ早すぎるが、 "これは今言った。

アナリストはしていません。 "これは造のですが、家のいニュスは何ですか？ MAKKUNANI大のに"刑マニアシリズ。

大MAKKUNANI造と文化をしていない合は、このは、技的なです。

ためには、米邦航空局のフライトからの承を取得しようとすることが不可欠であり、テストの何千人も明にした。 1つは、必要な2つの主要な翼と、ボイング社の公式な明の胴体の接合部のうちの一部を化することだ。 その代わりに、それは深刻な造的な欠であるため、唯一の高品を最先に、とり返してください。

になく、この解が正しいことを、新しいスケジュルは、 9月末までに表した。 もし私、ファンにすると明らかにした技的な欠は、以前とはなるしている。

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