日本経済視点-日本経済情報、最初のピットストップ

ときは不名誉であり、大きな事故、 MEDEIA党の特性に起因する、 "企文化"や"企文化"を述するために。

ときに我々はの本を考えると、その表が何よりも重要です。

たとえば、アレルギや健康浮上しているため、人の生物からの品や回避が付いていますを表明することに。

しかし、の特性は、元の会社では、事故、不祥事が原因で生、原因。 これは"文化"の元者によるものです表する必要があります。 の任は重い。

2005年4月にはJRのアプロチでは、速度をはるかに超え、 107人が死亡、 562者が死亡した急カブ宝脱列は限界だ。 害の上失致死の容疑は、山崎正夫JR神地方察大（ ）は、以下の任者の辞任に起されています。 事故から9年前の1996年に行われた、 JR西日本304メトル、 600の事故のカブの半径は、メタの再重要な曲の建。 最高の合は、セキュリティ策の失について任をいませんをインストルするには、自列停止装置（ ATS ）を予するのに十分なセキュリティ策をしているその、山崎氏は、レルのと大きな事故です。

古いものと新しいは、には、十分にい黄Hazime大は、南Shiyouzirou元大、副大は、大と建される送信され、人々 Kakiutiロング8 。 山崎の唯一の手数料およびその他の用は十分ではありません。 航空や省道事故委会（ ） 、 "アンフェタミン型せい事件の整は、には"地の最告を神市に置さアンフェタミン型せいの先度を与えるために立する必要がカブしている刑事事件の主な理由されていない山崎は、直接その、その裁判は、裁判官の正の管理は、ビジネスをするのが察の任は避けられない可能性がありますされている任を、求める。

しかし、アンフェタミン型せいも立し、完全な反IEMAI事故下。 また、宝KINAKU事故、害その他のラインで起こることがあります。 アンフェタミン型せいの原因は、私は山崎の累的な任。

ジュニア西日本宝の事故でも、整合性の欠如、およびの特は、ショックを歪曲している。

事故直後、事故の原因は、トラックと、独自の石をカバする。 装の列からコスト超。 第二に、ダイヤモンドのの任を回避するには、テブル混の深化の高速ドライバの人的の急カブ。 い、その理由の1つの理由は、事故は、エラがされ人々の4分の1 ？ MEYOUや戒分を延期するドライバ列。 典型的な例では、日勤教育の唯一の思埃努といじめている-すべてのこれらの文化の一部には彼の民化を中心にされている。 私はJR西日本サミットで、 "私は、今では大のこのようなドライバがライブ"と振り返る。 所有の意味のけの消失。

さらにしい情はこちら（オンラインダイヤモンド充する）必要があるかもしれません


私はまだ生きルトに必要な事■ ？
また、シミュレションのは、欺の大の用福万赤色巨星山崎[コラム]
企は、自らの利益と私は契者ですが公共の利益が必要と彼の父の会社の装は、界での集とJRは更され、中期、期的な成の可能性、株式市は小されている

ビジネス情の在の的なかさ！ オンラインのダイヤモンド
ダイヤモンド 、 ダイヤモンド界のオンライン情です。 "刊ダイヤモンド"の最新事のオフィスは、在 、よく知られている作家のグルプ、およびその他のビジネス情を料で支援することです。

ダイヤモンドオンライン/料のニュスレタにサインアップ/シリアル列の一/あなたのため定期的に刊ダイヤモンドを登/新しい本 （ 送料料）のご入の行